Prevención de corrosiones del casco con sistemas de ICCP
Aunque los modernos revestimientos de pintura para cascos pueden proporcionar alguna protección contra las corrosiones, rara vez ofrecen una solución completa. Por esta razón, la mayoría de los operadores deciden proteger sus buques con un sistema de protección catódica por corrientes impresas diseñado específicamente.
Utilizando una disposición de ánodos montados sobre el casco y unos elementos de pilas de referencia conectados a un(os) panel(es) de control, el sistema produce una corriente exterior más potente para eliminar la actividad electro-química natural en la superficie mojada del casco del buque.
Esto elimina la formación de las pilas elementales que causan la corrosión agresiva de la superficie de las chapas y evita los problemas que pueden existir cuando se crean zonas metálicas disimilares debidas a la soldadura o debidas a la proximidad de otros componentes tales como las hélices propulsoras.
Una característica esencial de los sistemas de ICCP es que efectúan un seguimiento constante del potencial eléctrico en la interfase agua-de-mar/casco y ajustan cuidadosamente la corriente entregada a los ánodos en relación con dicho potencial. Por consiguiente, el sistema es mucho más eficaz y fiable que los sistemas a base de ánodos de sacrificio en los que el nivel de protección se desconoce y es incontrolable.
Instalando un sistema C-Shield, los operadores pueden conseguir ahorros importantes en los costos de mantenimiento del casco del buque así como alcanzar reducciones en los costos de combustible al tener una superficie lisa del casco del buque. Además, el sistema protegerá la inversión del armador y garantizará una mayor seguridad mediante una mayor integridad del casco del buque.