Sistemas ICCP para buques de crucero
Normalmente, los sistemas ICCP de blindaje con protección catódica para buques de crucero constan de sistemas independientes a proa y popa que utilizan paneles de control modulares o con tiristores.
Sistemas de proa
Para proporcionar unas líneas suaves del perfil del casco con una resistencia mínima, el sistema de proa normalmente tiene los ánodos dentro de nichos circulares a babor y a estribor con corrientes de 100 amperios. La corriente puede suministrarse desde un panel de control, o bien modular o bien con tiristores, siendo la tendencia actual disponer paneles modulares siempre que sea posible debido a su tamaño compacto y facilidad de instalación.
Sistemas de popa
Con corrientes intensas para un área de superficie relativamente pequeña, los ánodos con circuito lineal son los ideales para instalar en buques de crucero. Debido a su corriente de alta intensidad, un circuito lineal con un ánodo de 300 amperios dispuesto a cada costado del casco del buque proporciona una protección efectiva.
